Beskrivning
Den första bron vid inlopet till Stora Hamnkanalen byggdes år 1739, en träbro som fick namnet Stora Bomsbron. Kort därefter, år 1757, uppfördes en stenbro med två valv och mellanliggande vindbrygga. År 1860 byggdes dagens bro i gjutjärn. En svängbro som tillhör brogruppen rörliga broar. Broar med svängspann kännetecknas av en mittpelare med rullbana under överbyggnaden. Öppningen av spannen sker genom en vertikalt gående vridaxel. Bron får en utkragande mittpelare under brobanan. Från början användes bron både för järnvägs- och gatutrafik, samt för att släppa in höga båtar. Över bron gick SJ:s hamnbana, från Centralstationen via Göteborgs fiskehamn ända bort till Carnegie och sockerbruket. Under 1900-talet blev svängbron, liksom andra rörliga broar i Göteborg, fast. Numera är bron till för cykel- och gångtrafik.
